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智能汽车 2018-01-19 15:47:19

“政策强力推动 智能汽车驶入高速发展车道”

  近日,国家发改委公布《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)。业内人士认为,意见稿为智能汽车产业政策奠定了基调,并将为产业链发展营造积极环境。同时,也意味着智能汽车产业有望步入发展快车道。

  2015年5月,国务院印发的《中国制造2025》中首次涉及智能网联汽车的发展,并制定了重点领域明确的技术路线图,智能网联汽车的发展首次被提升至国家战略层面。

  此次征求意稿提出,到2020年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系框架基本形成。到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、路网设施、法规标准、产品监管和信息安全体系全面形成。到2035年,中国标准智能汽车享誉全球,率先建成智能汽车强国,全民共享“安全、高效、绿色、文明”的智能汽车社会。

  此外,不同于《中国制造2025》的目标规划更侧重于在智能汽车领域自主份额的渗透率,本次征求意见稿则强调智能汽车新车占比的快速提升。征求意见稿提出,到2020年,智能汽车新车占比达到50%;到2025年,新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用。

  为了强化智能汽车发展战略的实施保障,征求意见稿还提出,成立由国务院领导挂帅的智能汽车创新发展领导小组,并组建智能汽车创新发展平台。

  分析人士指出,相较《中国制造2025》,本次征求意见稿是对于发展智能汽车产业战略目标的全面升级与细化,充分体现国家对智能汽车战略方向的重视与率先建成智能汽车强国的雄心。

  目前,智能汽车的市场前景日益受到看好。有研究机构预计,2020年我国智能汽车市场规模将接近600亿元。面对这一庞大的新兴市场,车企、互联网企业、资本等争相涌入,加大在智能汽车领域的布局。

  2017年9月,百度宣布升级APOLLO智能汽车开放平台,分三年投入100亿元,完成超过100家项目的投资,建设APOLLO系统的生态圈;阿里巴巴集团宣布升级操作系统战略,发布全新的ALIOS品牌,并提出携手斑马网络和更多汽车全产业链的合作伙伴,共同推动汽车行业的智能化转型。

  在智能汽车产业发展中,产业联姻、跨界融合的特征尤为引人关注。业内人士指出,智能汽车本身就是跨界新生事物,跨界融合能产生集聚效应,这也是中国智能汽车发展的特色。

  在智能汽车产业,汉富早已抢先布局。2017年12月,汉富投资的智能汽车行业独角兽企业蔚来汽车,宣布其自主研发的首款量产车——7座纯电动SUV蔚来ES8的正式上市,此举在市场引起巨大轰动。

  突破核心关键技术是此次征求意见稿的重点关注的问题之一。新发布的蔚来汽车ES8即展示了多项创新性技术,包括自动辅助驾驶系统NIO PILOT、全球首个车载人工智能系统NOMI,以及可实现3分钟换电的全球首创电能服务体系NIO POWER等。以NOMI为例,基于强大的车载计算能力和云计算平台,集成了语音交互系统和智能情感引擎,创造出全新的人车交互方式。

  科技部负责人曾表示,新一代人工智能技术将会带来重大颠覆性、替代性影响,成为引领新一代产业革命的驱动力量,它催生了新产业、新业态和新模式,推动经济社会从数字化、网络化向智能化加速跃升,对生活方式、思维方式等产生前所未有的深刻影响。

  未来,不仅仅是智能汽车行业,随着人工智能技术的突破进展,与各个领域的融合也将不断加深,越来越多的优质创新企业也将陆续涌现。人工智能一直是汉富紧密关注的重点领域,今后也将继续深耕布局,帮助投资者寻找优质投资机会。

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